一、介绍

冷油器的主要作用是冷却润滑油油冷却器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

二:冷油器结构及工作原理

冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座闭式冷却水通过冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。在冷油器的底部，形成一个冷却水室。

三、冷油器产品特点

　　1、换热管可采用0.5-0.7mm的薄壁不锈钢管材，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408%。

　　2、管材可采用铜管或TP304、TP316、TP316L等优锈合金钢，使其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的耐高温蒸汽的冲击性能及抗振性能。

　　3、采用不锈钢管后由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能。

　　4、为了消除焊接应力，全部不锈钢管在保护气体中以1050℃高温进行热处理。

　　5、所有不锈钢管均采用压差进行泄漏检查，气压试验至10MPa，5分钟无压降。

　　6、采用不锈钢管后抗氯离子能力强、设备造价低廉。